انخفض عدد السياح الدوليين الوافدين إلى الشرق الأوسط بنسبة 14% على أساس سنوي خلال الربع الأول من عام 2026، وفقًا لمنظمة السياحة التابعة للأمم المتحدة، وذلك مع تأثر الطلب على السفر بالاضطرابات المرتبطة بالحرب الإيرانية.
وسجّلت عدة وجهات خليجية تراجعًا خلال هذا الربع، في حين حققت مصر زيادة بنسبة 16% في عدد الوافدين. وكان الشرق الأوسط قد دخل عام 2026 من موقع قوي، إذ كانت أعداد الوافدين الدوليين في عام 2025 أعلى بنسبة 40% من مستويات ما قبل الجائحة في 2019، قبل أن تؤثر الاضطرابات الإقليمية على الطلب السياحي.
وعلى المستوى العالمي، ارتفع عدد السياح الدوليين بنسبة 2% ليصل إلى 307 ملايين خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام، أي ما يعادل نحو ستة ملايين مسافر إضافي مقارنة بالربع الأول من عام 2025.
وبلغ متوسط إشغال مرافق الإقامة عالميًا 64% في مارس 2026، دون تغيير مقارنة بالعام السابق. أما في الشرق الأوسط، فتراجع الإشغال من 75% في يناير إلى 48% بحلول مارس، نتيجة تأثير اضطرابات السفر على الطلب.
ذات صلة:
"قطاع السياحة في الشرق الأوسط قادر على التعافي سريعًا"، وفقًا لرئيسة المجلس العالمي للسفر والسياحة
النزاع الإيراني يكلف قطاع السياحة في الشرق الأوسط 600 مليون دولار يوميًا
السعودية تتصدر قطاع السياحة في الشرق الأوسط في 2025
وقالت الأمينة العامة لمنظمة السياحة التابعة للأمم المتحدة، شيخة النويّس:
"يؤدي النزاع المستمر في الشرق الأوسط إلى اضطراب أنماط السفر بما يتجاوز حدود المنطقة نفسها، مع ارتفاع التضخم، خصوصًا في قطاعي النقل والإقامة. ورغم حالة عدم اليقين هذه، واصل قطاع السياحة الدولية إظهار قدرته على الصمود خلال الربع الأول من عام 2026."
وتتوقع المنظمة أن تؤدي هذه الاضطرابات إلى خفض نمو السياحة العالمية بما يتراوح بين نقطة ونقطتين مئويتين عن توقعاتها الأصلية البالغة 3% إلى 4% لعام 2026.
وتضاف هذه النتائج إلى مجموعة متزايدة من تحليلات القطاع حول تأثير النزاع. وقدّر المجلس العالمي للسفر والسياحة أن الاضطرابات المرتبطة بالأزمة قد تكلف قطاع السفر في الشرق الأوسط ما يصل إلى 600 مليون دولار يوميًا. وتمت مناقشة هذه التوقعات خلال أول رحلة بحرية قيادية ينظمها المجلس في مصر في مايو 2026، والتي جمعت أكثر من 300 من قادة قطاع السياحة على متن سفينة Crystal Serenity.
وعكست بيانات الطيران توجهًا مشابهًا. فوفقًا للاتحاد الدولي للنقل الجوي، ارتفع الطلب العالمي على السفر الجوي بنسبة 2.1% في مارس 2026، بينما تراجعت حركة السفر في الشرق الأوسط مع تعديل شركات الطيران لجداولها ومساراتها بسبب قيود المجال الجوي الإقليمي والاضطرابات التشغيلية.
لمزيد من المعلومات، يُرجى زيارة: www.e-unwto.org
