رويال كاريبيان تستكشف خيارات تقديم سفن أصغر حجماً

سلط الضوء على العلامات التجارية الشقيقة سيليبرتي كروزس و سيلفرسي اللتين تمتلكان سفناً أصغر وكان هدف المجموعة هو "تقديم تجربة سياحية بأعلى مستويات التصنيف في كل شريحة من تلك الشرائح".

 

وأضاف أن التجارب على متن السفن وفي الوجهات المختلفة "ستحدد" حجم وتصميم السفن المستقبلية، معترفاً بأن السفن الأصغر حجماً ضرورية للوصول إلى موانئ معينة.

 

وفي معرض حديثه عن المعارضة التي تواجهها سفن الرحلات البحرية الأكبر حجماً في بعض الوجهات الأوروبية، أقر ليبرتي بوجود مواقع "تتركز فيها أنشطة العطلات بشكل كبير"، لكنه قال إنه "من السهل الإشارة إلى الرحلات البحرية".

 

وقال: "إن العديد من تجارب العطلات مثل Airbnb في العالم وما إلى ذلك تخلق قدراً كبيراً من هذا التركيز.

 

"ما يتعين علينا القيام به في الموانئ، وهو ما نقوم به بالفعل، هو مواصلة تنويع الأماكن التي تذهب إليها السفن وتعزيز تجربة ما يحدث هناك."

 

ذات صلة:

رويال كاريبيان ستضيف 40 غرفة في تحديث أوفايشن

رائدة الفضاء كيلي جيراردي تُعيَّن عرابةً لسفينة رويال كاريبيان الجديدة

ما الذي يمكن توقعه على متن سفينة "نجمة البحار" الجديدة؟

 

وأضاف أنه لم يعد مقبولاً "نقل الركاب في حافلة والتجول بهم في المدينة"، بل يجب العمل مع الوجهات لتوزيع الركاب بشكل أوسع.

 

عندما سُئل عما إذا كان يعتقد أن هناك وجهاتٍ أصبحت فيها الرحلات البحرية "غير مجدية اقتصادياً"، أجاب: "لا أعتقد ذلك. أعتقد أننا، سواءً كنا شركةً أو قطاعاً، نتعاون بشكل ممتاز مع المجتمعات المحلية.

 

"نحاول أن نكون مستمعين جيدين وأن نبتكر حلولاً، ليس فقط لأنفسنا، بل للسفر بشكل عام، وفي الوقت نفسه نحاول جاهدين تقليل بصمتنا البيئية."

وأكد رئيس مجلس إدارة مجموعة رويال كاريبيان ريتشارد فاين أنه في الوقت الذي كانت رويال كاريبيان تبني فيه سلسلة Icon Class، كانت العلامتان الشقيقتان سيليبرتي كروزس وسيلفرسي كروزس تبنيان سفناً أصغر بسعة تتراوح بين 50 إلى 600 راكب، وبالتالي فإن فريق الإدارة "ليس مهووساً بالسفن الكبيرة أو الصغيرة، ولكن بتقديم تجربة مميزة".

 

وأضاف أن "مرونة" الأسطول المكون من سفن ذات أحجام مختلفة كانت مهمة، حتى لو كانت السفن الأكبر حجماً تميل إلى "الحصول على الدعاية".

 

وفي حديثه في جلسة منفصلة، ​​قال الرئيس التنفيذي لشركة رويال كاريبيان إنترناشيونال مايكل بايلي: "لقد بدأنا بالفعل في تصميم الفئة الجديدة [بعد آيكون].

 

"نحن نبحث باستمرار عن التصميم للمستقبل، وفي الواقع، ربما تقضي مجموعة كاملة منا 50% من يوم عملنا في التصميم للمستقبل لوجهات أو سفن رويال كاريبيان."

 

وقال إن شركة رويال كاريبيان قامت بإجراء "بضعة آلاف من التعديلات والتغييرات الصغيرة" بين "أيقونة البحار" و"نجمة البحار"، واصفاً السفينة الجديدة بأنها "تتويج لخمسين عاماً من التطوير والتصميم والإبداع والابتكار".

 

وقال "إن آيكون هي تجربة العطلة الأكثر روعة على الإطلاق، والتي تم تصميمها خصيصاً لسوقنا المستهدف الرئيسي من العائلة، وهي مجموعة واسعة النطاق للغاية".

 

"ما تمكنا من فعله [مع Icon Class] هو إنشاء مساحات وتجارب فريدة حقاً تناسب كل جيل وكل مجموعة."

 

وأضاف بيلي أن 7.5 مليون مسافر أبحروا مع الخط هذا العام، وأن الرحلات الأقصر التي تتراوح مدتها بين ثلاث إلى خمس ليالٍ، بما في ذلك وجهتها الخاصة "اليوم المثالي" في كوكو كاي، حظيت بـ"استجابة هائلة" من العملاء الجدد في الرحلات البحرية.

 

للشراكة مع رويال كاريبيان أرابيا، اتصل على الرقم ‎+971 4 331 4299 من داخل الإمارات، أو ‎+971 4 331 4299 من داخل المملكة العربية السعودية، أو ‎+800 897 1419 من داخل المملكة العربية السعودية، أو راسلنا عبر البريد الإلكتروني book@rccl.ae. لمزيد من المعلومات، تفضل بزيارةwww.royalcaribbean.ae