ارتفع الطلب على الطيران في الشرق الأوسط بنسبة 9.6% في نوفمبر

ارتفع الطلب على السفر الجوي عبر شركات الطيران في الشرق الأوسط بنسبة 9.6% على أساس سنوي في نوفمبر 2025، متجاوز بذلك متوسط ​​النمو العالمي البالغ 5.7%، وفقاً لأحدث بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA). كما زادت شركات الطيران الإقليمية طاقتها الاستيعابية بنسبة 9.2% مقارنةً بالشهر نفسه من عام 2024، محققةً معدل إشغال بلغ 81.4%، بزيادة قدرها 0.3 نقطة مئوية، بينما بلغ متوسط ​​معدل الإشغال العالمي رقماً قياسياً قدره 84.0% في نوفمبر، مما يؤكد قوة الطلب على السفر في جميع أنحاء العالم.

 

في أكتوبر 2025، شهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط زيادة في الطلب بنسبة 10.7% على أساس سنوي، مدعومةً بانخفاض الطلب في العام السابق عندما أدت التوترات الجيوسياسية إلى تعطيل حركة النقل الجوي الإقليمية. وبغض النظر عن هذه الصدمات المتكررة، يواصل قطاع الطيران في الشرق الأوسط ازدهاره، مدعوماً بالاستثمار المستمر في طاقة المطارات، ومشاريع شركات الطيران الجديدة، وتطوير الوجهات السياحية الناشئة.

 

وتؤكد توقعات الصناعة هذا الزخم، حيث صنفت شركة الاستشارات أوليفر وايمان الشرق الأوسط كثاني أسرع أسواق الطيران نمواً في العالم، وتوقعت أن يصل عدد المسافرين إلى 466 مليون مسافر في عام 2025، بزيادة قدرها 5.9% على أساس سنوي، مما يتطلب حوالي 10300 طيار إضافي بحلول عام 2030.

 

ينعكس هذا التحسن الإقليمي في مكاسب السوق الأوسع، حيث تُظهر بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) لشهر نوفمبر نمو في الطلب عبر جميع مناطق شركات الطيران الرئيسية. وسجلت أفريقيا أقوى زيادة في حركة المسافرين، حيث ارتفعت إيرادات كيلومترات الركاب (RPKs) بنسبة 11.2%، وتحسن معامل الحمولة بمقدار 1.8 نقطة ليصل إلى 74.3%.

 

ذات صلة:

ثلاث شركات طيران خليجية تُصنف ضمن أكثر شركات الطيران أماناً في العالم في عام 2026

الاتحاد للطيران تسجل زيادة بنسبة 21% في أعداد المسافرين في عام 2025

شركات الطيران في الشرق الأوسط ستحقق أعلى هوامش ربح في العالم عام 2026

 

في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، ارتفع الطلب بنسبة 9.3%، وزادت السعة بنسبة 8.7%، وشغلت شركات الطيران 85.8% من المقاعد المتاحة، وهو أعلى معدل إشغال إقليمي. وشهدت شركات الطيران الأوروبية ارتفاعاً في حركة المسافرين بنسبة 6.8%، تلتها أمريكا اللاتينية بنسبة 4.4% وأمريكا الشمالية بنسبة 4.0%، على الرغم من أن شركات الطيران في أمريكا الشمالية سجلت انخفاض في معدلات الإشغال للشهر العاشر على التوالي، حيث بلغت 81.0%. وعلى الصعيد العالمي، زادت حركة المسافرين الدوليين بنسبة 7.7% على أساس سنوي في نوفمبر، بينما نمت الأسواق المحلية بنسبة 2.7%.

 

رغم هذه المكاسب، حذّر ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، من أن معدلات إشغال المقاعد القياسية تعكس أيضاً قيوداً في الإمداد ناجمة عن تأخيرات في تسليم الطائرات، وحثّ المصنّعين على زيادة الإنتاج "لتلبية احتياجات شركات الطيران"، مشيراً إلى وجود طلبات متراكمة عالمية لأكثر من 17 ألف طائرة. ومن بين شركات الطيران التي توسّع نطاق طلباتها، طلبت طيران الإمارات، ومقرها دبي، 315 طائرة عريضة البدن من شركة بوينغ، وذلك عقب صفقة بارزة في معرض دبي للطيران 2025 لشراء 65 طائرة إضافية من طراز ‎777-9.

 

يتوقع تقرير الإتحاد الدولي للنقل الجوي العالمي أن تحقق شركات الطيران في الشرق الأوسط أعلى مستويات الربحية في العالم عام 2026، بمتوسط ​​هامش ربح صافٍ يبلغ 9.3%، أي أكثر من ضعف المتوسط ​​العالمي البالغ حوالي 3.9%. ومن المتوقع أن ينمو حجم حركة المسافرين في المنطقة بنسبة 6.1% العام المقبل، متجاوز بذلك معدل نمو الطاقة الاستيعابية البالغ 5.4%، مما سيسهم في الحفاظ على قوة العائدات.

 

للمزيد من المعلومات، تفضل بزيارة iata.org