سيؤدي استخدام الغاز الطبيعي المسال كمصدر للطاقة إلى تقريب الشركة من هدفها المتمثل في تحقيق انبعاثات صفرية
سيؤدي استخدام الغاز الطبيعي المسال كمصدر للطاقة إلى تقريب الشركة من هدفها المتمثل في تحقيق انبعاثات صفرية
ستشترك كل من مجموعة “إم إس سي للرحلات البحرية” وشركة حوض “شانتيي دو لاتلونتيك” الفرنسية في بناء سفينتين جديدتين سيتم تشغيلهما بالغاز الطبيعي المسال.
وستصبح السفينتان “إم إس سي وورلد يوروبا” MSC World Europa و”إم إس سي يوروبيا” MSC Euribia أول سفينتين تعملان بالغاز الطبيعي المسال تنضمان إلى أسطول “إم إس سي للرحلات البحرية” العام المقبل، وهو ما يمثل استثمارًا قدره 3 مليارات يورو.
قال بيير فرانشيسكو فاغو، الرئيس التنفيذي لمجموعة “إم إس سي للرحلات البحرية”: “اليوم يعتبر معلمًا آخرًا مهمًا في رحلتنا نحو انبعاثات صفرية محضة بحلول عام 2050 لعملياتنا البحرية.”
وأضاف: “بعد الاستثمار البالغ مليارات اليوروهات، نعلن عن تطورات إنشائية مهمة ليس فقط في واحدة بل اثنتين من سفن الجيل التالي التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال، مما يقربنا من رؤيتنا لصناعة الرحلات البحرية الخالية من الانبعاثات.”
وقال أيضًا: “نظرًا لكونه أنظف وقود متوفر حاليًا على نطاق واسع لعملياتنا، فإن الغاز الطبيعي المسال في طليعة التحول الهائل للطاقة الذي يجب أن نمر به.”
لمزيد من الأخبار التي يمكنك الإستفادة منها، اشترك في النشرة الأسبوعية لـ “كونّكتينق تراﭬل“
وقد أقيمت طقوس احتفال العملات التقليدية بمناسبة وضع صالب السفينة الثانية التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال ل”إم إس سي للرحلات البحرية”، سفينة “إم إس سي يوروبيا”MSC Euribia ، والتي ستكون واحدة من أكثر السفن المعاصرة أداءً من الناحية البيئية التي تم بناؤها في فرنسا.
وقامت كل من آن كلير جوفنتين، المسؤولة عن مراقبة الجودة في شركة حوض “شانتيي دو لاتلونتيك” الفرنسي، وفالنتينا مانشيني، مديرة العلامة التجارية في مجموعة “إم إس سي للرحلات البحرية” بتنفيذ الطقوس البحرية التقليدية بصفتهما عرّابتان تمثلان مالك السفينة و شركة بناء السفن.”
وتحدث “لورين كاستين” المدير العام لشركة حوض “شانتيي دو لاتلونتيك” قائلًا: “هذه السفن هي السفن الخامسة عشرة والسادسة عشرة التي نبنيها لشركة “إم إس سي للرحلات البحرية”، مما يدل على الجودة المتميزة للعلاقة التي أنشأناها بين شركتينا منذ التسعينيات من القرن الماضي. كما أنها تمثل خطوة عملاقة نحو الشكل الذي ستبدو عليه سفن الرحلات البحرية في المستقبل.”
وأضاف: “بعد تسليمهم السفينتين، سيكون لديهم أفضل بصمة كربونية في السوق من حيث الانبعاثات.”
ومن المقرر أيضًا أن يبدأ البناء في السفينة المقترحة “وورلد يوروبا 2” World Europa II في أوائل عام 2023.
لمزيد من المعلومات، تفضل بزيارة الموقع التالي: www.msccruises.co.uk