تتجه شركة بونانت نحو الملاحة بدون انبعاثات كربونية مع سفينة جديدة قيد البناء

تجمع سفينة سواب تو زيرو ستة تقنيات مبتكرة

مستمرة في الريادة في الابتكار البحري، التزمت Ponant بتصميم سفينة جديدة عابرة للمحيطات تدعم تطورها نحو الحياد الكربوني.

تهدف السفينة، التي ستكون جاهزة بحلول عام 2030، إلى أن تكون محفزًا لحلول الطاقة الجديدة لـ Ponant وللصناعة الأوسع.

في حين تجري مناقشات لاختيار حوض السفن الذي ستُسلَّم فيه هذه السفينة المتطورة، اختارت Ponant أن تضم قواها مع شركة التصميم البحري ستيرلينج ديزاين انترناشيونال.

ذات صلة

بونانت وبيير هيرمي باريس يتحدان لإطلاق شاي بعد الظهر الفرنسي في البحر

بونانت تكشف عن رحلات صيف 2024

تلتزم بونانت بتحسين الرفاهية في العمل للبحارة من خارج الاتحاد الأوروبي

قال الرئيس التنفيذي لـ Ponant هيرفيه جاستينيل: "بحلول عام 2030، تهدف سفينتنا المستقبلية إلى أن يكون لها انبعاثات ثاني أكسيد الكربون صفرية عند الإبحار والمناورة وفي الميناء وأثناء الرسو. سيتم تقليل أثرها الكربوني على مدار دورة حياتها. سيتم دمج الطاقة المتجددة التي تزودها الرياح والشمس مع الطاقة المنخفضة الكربون غير الأحفورية المرتبطة بخلايا الوقود".

احصل على تقرير السفر والسياحة المجاني الذي تم إعداده بالتعاون مع DELOITTE

تعتبر سفينة Swap2Zero أول سفينة تجمع ستة مكونات رئيسية لتقليل الانبعاثات الكربونية:

• نظام قوة الشراع والهيكل الذي يوفر متوسط 50٪ من طاقة الدفع باستخدام قوة الرياح
• مساحة سطحية تزيد عن 1000 متر مربع من لوحات الطاقة الشمسية، مع أجهزة تصميم الطاقة الشمسية العضوية من الجيل الجديد المدمجة في الهياكل والشراع
• خلية وقود منخفضة الحرارة تعمل بالهيدروجين السائل للدفع، حيث يتم إعادة تدوير الماء والحرارة المنتجة
• خلية وقود عالية الحرارة لتلبية احتياجات الفندق على السفينة، حيث يتم استعادة الحرارة المنبعثة واستخدامها لإنتاج الماء الساخن
• تقنية امتصاص الكربون على متن السفينة، جنبًا إلى جنب مع خلية الوقود عالية الحرارة
• نظام إدارة الطاقة المخصص المبتكر للتحكم في توزيع الطاقة دون الحاجة إلى أي مولدات تعمل.

تعد سفينة Swap2Zero أيضًا جزءًا من برنامج Ponant Science وستستضيف علماء بحريين يعملون في تقنيات الحد من الانبعاثات الكربونية.

لمزيد من المعلومات، قم بزيارة www.ponant.com