قمة دبي للرحلات البحرية ترسم استراتيجيات لإلهام أسواق الشرق الأوسط

ومع ذلك، اتفقت اللجنة على أن إطلاق العنان للإمكانات الكاملة للسوق يتطلب استراتيجية شاملة تجمع بين تبسيط عمليات الحجز، وتعزيز تدريب وكلاء السفر وإصدار الشهادات لهم، وتخصيص منتجات الرحلات البحرية لتتناسب مع التفضيلات الإقليمية، والاستفادة من المنصات الرقمية لتعزيز المشاركة في السوق والطلب.

 

وأضافت دوراي: "إن انخفاض الوعي لا يشكل مشكلة، بل إنه فرصة للوكلاء وشركات الرحلات البحرية لقيادة الجهود في تشكيل هذا السوق".

 

الحجوزات في اللحظة الأخيرة والأنظمة المعقدة

إن التحدي الرئيسي الذي يعوق نمو قطاع الرحلات البحرية في دول مجلس التعاون الخليجي هو العادة المترسخة المتمثلة في الحجز في اللحظة الأخيرة، والتي تفاقمت بسبب أنظمة حجز الرحلات البحرية التي لا تزال أكثر تعقيداً بكثير من حجوزات الفنادق.

 

وقال محمد سعيد، المدير العام لشركة رويال كاريبيان أرابيا، إن حجز غرفة فندقية يستغرق أقل من 20 ثانية، لكن حجز رحلة بحرية يستغرق ما بين 12 إلى 15 دقيقة، مؤكداً أن تبسيط هذه العملية "يجب أن يكون أولوية".

 

ويضع هذا التعقيد، إلى جانب متطلبات الحصول على التأشيرة والزيادات غير المتوقعة في الطلب، ضغوطاً كبيرة على كل من شركات الرحلات البحرية ووكلاء السفر.

 

وتشير تقارير شركة رويال كاريبيان إلى أن متوسط ​​فترة الحجز يبلغ 69 يوماً فقط لرحلات دول مجلس التعاون الخليجي، مما يؤدي إلى الحجوزات في اللحظة الأخيرة التي يمكن أن تحد من التوافر، وخاصة للعائلات.

 

قال أشوك كومار، المؤسس والمدير الإداري لشركة كروز ماسترز: "لأكثر من 30 عاماً، تفاوضنا على عروض خاصة للحجوزات المبكرة، لكن هذا لم يُحدث فرقاً يُذكر. عندما يتمتع شركاء السفر بإمكانية الوصول الكامل إلى قائمة الحجوزات والأسعار والمزايا، يُمكنهم إتمام الحجوزات فوراً بدلاً من فقدان العملاء بسبب التردد".

 

فجوات التدريب والشهادات

وإدراكاً للدور المحوري الذي يلعبه وكلاء السفر الذين يشكلون حوالي 85% من حجوزات الرحلات البحرية في دول مجلس التعاون الخليجي، شددت اللجنة على الحاجة الملحة إلى توظيف وكلاء جدد وتطوير مهارات الفرق الحالية.

 

وأضاف سعيد: "تعتمد صناعة الرحلات البحرية في الشرق الأوسط بشكل كبير على الوكلاء الذين لا يبيعون فقط، بل يوجهون العملاء أيضاً عبر الحجوزات المعقدة والفروق الثقافية الدقيقة".

 

ومع ذلك، كشف كومار عن فجوة حاسمة في الثقة والتدريب، مشيرا إلى أن: "أقل من 10% من الوكلاء الذين يستخدمون أدوات الحجز المركزية يحجزون الرحلات البحرية بانتظام".

 

أكد آندي هارمر، المدير الإداري لـ CLIA المملكة المتحدة وأيرلندا، على أهمية التدريب التجاري: "إذا تم وضع العميل الخطأ على متن السفينة والمسار الخطأ، فإننا نخاطر بفقدانه إلى الأبد".

 

وحث الوكلاء على تحديث معارفهم بانتظام ومتابعة التدريب الرسمي.

 

آندي هارمر، المدير الإداري لـ CLIA المملكة المتحدة وأيرلندا، يتحدث إلى اللجنة

 

وفي حين توفر خطوط الرحلات البحرية وCLIA تدريباً فردياً، اتفقت اللجنة على الحاجة إلى اعتماد إقليمي موحد في الشرق الأوسط، بقيادة الحكومة أو شركات السفر الرائدة مثل dnata Travel أو CLIA، من أجل إضفاء الطابع الاحترافي على التجارة وبناء الثقة وتمكين البيع متعدد العلامات التجارية.

 

وقال المشاركون في الندوة إن مثل هذه المؤهلات من شأنها تبسيط الاستثمار في التدريب، وزيادة الخبرة على مستوى الصناعة، وتمكين الوكلاء من البيع بثقة عبر العديد من العلامات التجارية للرحلات البحرية.

 

ذات صلة:

كيف يمكن للشرق الأوسط أن يصبح مركز الرحلات البحرية العالمي القادم

أول حدث مخصص للرحلات البحرية في الشرق الأوسط يسلط الضوء على الطموح الإقليمي المتزايد

داخل اتصالات كروز أرابيا 2025

 

بناء الوعي من خلال التسويق الرقمي

واتفق المشاركون في الندوة على أن التسويق الرقمي والتسويق عبر وسائل التواصل الاجتماعي يمثلان أدوات قوية لرفع مستوى الوعي والمشاركة بين المسافرين المتصلين رقمياً في المنطقة.

 

وسلطت ميرا كيتيت، رئيسة قسم التجزئة والترفيه في شركة دناتا للسفر، الضوء على العديد من الحملات المؤثرة الناجحة التي تركز على الرحلات البحرية الفاخرة والعائلية، في حين أشارت غادة مرغلاني، مديرة العلامة التجارية والاتصالات في شركة أرويا كروزس، إلى المحتوى "المرتبط" الذي ينشئه المستخدمون كاستراتيجية.

 

وقالت: "لقد كانت رواية القصص الحقيقية للضيوف من خلال المحتوى الذي ينشئه المستخدمون أداة تسويقية فعالة للغاية لشركة أرويا في جذب المسافرين لأول مرة".

 

ومع ذلك، حذر سعيد من أن الإثارة الرقمية يجب أن تكون مدعومة بوكلاء ذوي خبرة لتحويل الاهتمام إلى مبيعات مؤكدة.

 

إشراك المسافرين ذوي الثقافات المتنوعة

وبعيداً عن تدريب الوكلاء والتسويق الرقمي، فإن النمو الناجح لسوق الرحلات البحرية في الخليج يعتمد على تصميم تجارب الرحلات البحرية التي تجذب ليس فقط الزوار الدوليين ولكن أيضاً السكان المحليين المتنوعين ثقافياً والأثرياء في المنطقة.

 

يجب أن تجذب مسارات الرحلات العربية السكان المحليين والأسواق الدولية الوافدة على حد سواء لإثارة الاهتمام بالرحلات البحرية خارج المنطقة.

 

سلّط ​​المشاركون الضوء على نجاح برامج الرحلات القصيرة التي تتراوح مدتها بين ثلاثة وسبعة أيام، والتي طبقتها شركات أرويا وسِليستيال وMSC. تُغري هذه الالتزامات الزمنية المُيسّرة رواد الرحلات البحرية لأول مرة، بينما تُشجّعهم على استكشاف أوسع في الرحلات الأطول في أماكن أبعد.

 

ومع ذلك، كان هناك إجماع قوي على ضرورة تجاوز وجهات عطلات نهاية الأسبوع المألوفة والرحلات السياحية المتكررة التي اعتاد عليها العديد من سكان دول مجلس التعاون الخليجي. وبدلاً من ذلك، دعت اللجنة إلى أنشطة سياحية داخلية أكثر ثراءً وتنوعاً، تتوافق مع الثقافة المحلية وتجذب العملاء الجدد والمتكررين.

 

وشددت دوراي على أهمية وضع الرحلات البحرية كهدف طموح مع احترام العادات والتقاليد الإقليمية.

 

وأضافت أن "الرحلات البحرية يجب أن تتكيف مع الاحتياجات المحلية، بما في ذلك خيارات الطعام الحلال، والموظفين الناطقين بالعربية، والتواضع".

 

غادة مرغلاني، مديرة العلامات التجارية والاتصالات في شركة أرويا كروزيس، تتحدث في الندوة

 

واستعرض سعيد جهود رويال كاريبيان في دمج الثقافة الإقليمية على متن سفنها، من خلال التلفزيون باللغة العربية والبرامج الحساسة ثقافياً وقوائم التشغيل المصممة خصيصاً للأذواق المحلية.

 

وأوضحت غادة مرغلاني، مديرة العلامات التجارية والاتصالات في شركة أرويا كروزس، كيف قامت الشركة بدمج الألفة الثقافية بشكل فعال في منتجاتها، بدءاً من المطبخ الحلال والموظفين الناطقين باللغة العربية إلى التجارب المصممة خصيصاً على متن السفينة والتي تم تطويرها لتعميق الاتصال مع المسافرين الإقليميين.

 

وأضافت: "إننا نشهد عدداً متزايداً من السفن السياحية الجديدة إلى جانب العديد من السفن المتكررة، وذلك بفضل استراتيجية تقديم تجارب متميزة لمختلف القطاعات المستهدفة".

 

وأكدت مرغلاني على أهمية الرحلات البحرية ذات الطابع الخاص مثل "رمضان في البحر"، والتي توافق الترفيه والجداول الزمنية مع العادات والممارسات المحلية.

وأخيراً، تكتسب برامج الولاء المصممة خصيصاً لأسواق الخليج أهمية متزايدة.

 

وأشار سعيد إلى أن "البرامج العامة لا تنجح هنا، بل نحتاج إلى عروض مخصصة تتضمن باقات عائلية، ومكافآت الحجز المبكر، وحوافز على متن السفينة لبناء علاقات دائمة مع العملاء".

 

وأشاد سعيد بشركة أرويا لـ"بناء الثقافة" ووضع أسس متينة للرحلات البحرية المحلية، مما يتيح زيادة الوعي والاختراق والنجاح المستقبلي.

 

كلايف جاكوبس، الرئيس التنفيذي لشركة جاكوبس ميديا

 

المضي قدماً في الرحلة البحرية

ودعماً لهذه الجهود، كشفت قمة القيادة عن تقرير كروز إنسايت الأول من نوعه في الصناعة، الذي يقدم اتجاهات عالمية، ورؤى خاصة بسوق الخليج، وبيانات عملية من CLIA لمساعدة الوكلاء على إلهام المسافرين المتنوعين والأثرياء في المنطقة.

 

إن الزخم الناتج عن الحدث يمهد الطريق لمؤتمر كونكشنز كروز أرابيا موسع يستمر لمدة يومين ومن المتوقع أن يستقطب المؤتمر أكثر من 300 من كبار القادة من مختلف أنحاء قطاع الرحلات البحرية والسفر العالمي لمواصلة تشكيل مستقبل الرحلات البحرية في الخليج.

 

تم دعم الحدث والتقرير المصاحب له من قبل طيران الإمارات، وأتلانتس دبي، ورابطة خطوط الرحلات البحرية الدولية (CLIA) وشركات الرحلات البحرية الرائدة بما في ذلك خط الرحلات البحرية النرويجي،و رويال كاريبيان،و سِليبرتي كرزوس، و سيلفرسي، وكريستال، و MSC، و Celestyal و Ponant.

 

لمزيد من المعلومات، قم بزيارةlinksluxury.com/cruise-arabia